膠輪實(shí)現(xiàn)材料,設(shè)備和人員等的多種運(yùn)輸功能,可供更換選擇的工作機(jī)構(gòu)有鏟斗,鏟板,叉架,客廂和貨廂等40余種,一臺防爆膠輪車可配多種工作機(jī)構(gòu),完成不同的作業(yè),滿足礦井生產(chǎn)的多種需要。綜采工作面搬家,用傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式,拆,運(yùn),裝需用4000~6000個工,需要40~60d;而采用無軌支架搬運(yùn)車僅需1~2周時間,甚至更短,一位司機(jī)不離座位進(jìn)行操作,在1~2min內(nèi)即可完成工作機(jī)構(gòu)的更換,而且所需人員少得多。防爆膠輪車可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,并可集鏟裝,運(yùn)輸和卸載功能于一體。綜采工作面設(shè)備搬遷時,可自裝自卸,做到拆除,鏟裝,運(yùn)輸,卸載和調(diào)整就位一機(jī)完成,既減輕了工人的勞動強(qiáng)度,又大幅度提高了生產(chǎn)效率和安全性。
膠輪利用防爆膠輪車的快速更換裝置可自裝自卸,做到拆除,鏟裝,運(yùn)輸,卸載和調(diào)整就位一機(jī)完成,既減輕了工人的勞動強(qiáng)度,又大幅度提高了生產(chǎn)效率和安全性。.維護(hù)成本相對較低;恰恰相反,膠輪的損耗反而較鋼軌小,試想馬路上的客車天天開,你能說它的輪胎經(jīng)常壞嗎?況且它用的是實(shí)心輪胎避震效果好且噪音極低。地軌采用特殊材料,減少損耗(肯定比在柏油馬路上開行損耗要小很多)。低碳,膠輪自身分量輕,節(jié)電。利用防爆膠輪車的快速更換裝置(如英國EIMCO公司QDS系統(tǒng)和英國GULLICK公司SAT系統(tǒng)),一位司機(jī)不離座位進(jìn)行操作,在1~2min內(nèi)即可完成工作機(jī)構(gòu)的更換,實(shí)現(xiàn)材料,設(shè)備和人員等的多種運(yùn)輸功能,可供更換選擇的工作機(jī)構(gòu)有鏟斗,鏟板,叉架,客廂和貨廂等40余種,噪音很小,軌交八號線在談家港以及魯匯社區(qū)附近要穿越多個居民社區(qū)。.車體稍小,高架墩子可以做得小一點(diǎn),美觀。支持新技術(shù),科教興市,作為示范線推廣郊區(qū)。